これから少しでも同じようなデザインを出したら
「カクタスの真似だ」と言われてしまうだろう

青戸：これまでのカーデザインのトレンドとは違う、まったく新しいデザインを生み出しているところが、多くの選考委員に評価されました。2014年発売のクルマということで、既に海外で高く評価されているわけですが、やはり今見ても新鮮です。

インテリアにも新しさがあります。例えば助手席の前にあるグローブボックスは、左右のバックルを持って引き上げる形をしていて、まるで旅行カバンのよう。この形状を実現するためにわざわざエアバッグを天井に付けたそうです。他とは違うデザインを生み出す、というシトロエンの意志の強さが分かりますね。

シトロエンの歴史は独創の連続

ある意味、C4カクタスはとてもシトロエンらしい存在だと言えます。彼らの遺伝子には「どこにもないものを作る」という哲学が刻み込まれているんです。過去、ユニークで先進的なクルマをいくつも生み出してきました。

ちょっと歴史を振り返ってみましょうか。シトロエンの創業は1919年。ダブルヘリカルギアという特殊な歯車の製造で成功を収めたアンドレ・シトロエンがフランスで設立しました。この歯車の形が今のシトロエンのマークの元にもなっています。彼は大衆のためのクルマを作ろうと考え、アメリカのフォードを見に行くんですね。それでベルトコンベア方式を採用した流れ作業の生産方法を学び、フランスに持ち帰ります。実は、ヨーロッパではじめて自動車を大量生産したメーカーなんですね。